Повітряний масляний компресор є одним із різновидів гвинтового повітряного компресора, тільки в даному випадку працездатність і продуктивність, а так же робочий ресурс даного обладнання значно збільшуються за рахунок наявності в даному обладнанні мастильних масляних матеріалів.

Характеристики повітряного масляного компресора

Якщо стояти перед вибором того чи іншого типу компресорів, а найпоширенішими з них сьогодні є гвинтові, поршневі і компресори відцентрового типу, то багато споживачів схиляються в бік першого типу, оскільки гвинтові масляні компресори мають масу переваг. Назвемо основні з них. По-перше, гвинтовий масляний компресор має високу продуктивність, якщо маються на увазі установки непромислового типу, то продуктивність малогабаритних компресорів може варіювати від 180 до 300 л / хвилину.
 
А великі промислові масляні компресори можуть виробляти до 80 кубометрів повітря на хвилину. Великою перевагою є економічність такого обладнання у використанні. Потужність двигуна такого виду компресорів варіюється від 1,5 до 1,8 кВт. Якщо ж мова йде про промислове обладнанні, то тут потужність є більш високим і може досягати рівня в 500 кВт. Важливо, що компресори такого типу здатні працювати в невпинному режимі досить тривалий час і мають тривалий робочий ресурс.
 
Таке обладнання є простим у монтажі та в експлуатації і не вимагає спеціальних навичок для роботи з ним. Подібна техніка, як правило, оснащується автоматичною системою для управління і видає стисле повітря дуже високого рівня чистоти.

Пристрій масляного повітряного компресора

Пристрій і принцип роботи повітряного масляного компресора виглядають наступним чином. Повітря через клапан для всмоктування і фільтрує повітря установку потрапляє в гвинтовий відсік, який є головною частиною компресора. У цьому відсіку повітря змішується з маслом, яке циркулює по колу замкнутого виду, і утворилася в результаті даного змішання суміш повітряно-маслянного виду видається допомогою роботи гвинтів в пневматичну систему. З цієї системи, суміш масла та повітря надходить у сепаратор, який виробляє відділення масла від повітря.

Очищений подібним чином повітря видається в спеціальну радіаторну решітку, а масло в свою чергу видається назад в гвинтову систему, для того, щоб весь цикл можна було почати заново. Якщо температура масла невисока, то повернення його в гвинтовий відсік відбувається в швидкому режимі, якщо температура масла все ж вище норми, то в даному випадку воно охолоджується за допомогою проходження його за великим, в процесі якого воно проходить через радіатори і таким чином охолоджується до номінальної температури .

Регулювання всім процесом відбувається за допомогою термостатів. Сама гвинтова пара працює від рухової системи, автоматика всієї системи працює за допомогою реле тиску. Рама всієї конструкції масляного повітряного компресора є віброізольованого і поміщається в спеціальний шумоїзолірующий короб. Окремо від всієї конструкції розташовується трансформатор, за допомогою якого здійснюється подача електрики до приводу компресора. Таким чином, вся конструкція є захищеною від будь-якого роду впливу і робота з цим обладнанням є безпечною і безшумною.

Ціни на подібне обладнання варіюються в широких межах, це залежить від комплектації, робочого рівня і характеристик компресора.