Самотужки ремонт гаража виконувати іноді доводиться, не кликати на допомогу будівельні бригади. Мій гараж - моя фортеця! І все б нічого, якби це була стаціонарна коробка. Але є, наприклад, автоматичні гаражні ворота, ремонт яких самому виконати часом буває складно. Механізм серйозний, вузлів багато, і що з ними робити - незрозуміло. Спробуємо роз'яснити основні заходи по ремонту різних конструкцій воріт у вашому гаражі.

Ворота - рухливі, вони постійно зазнають навантаження на вузли і опори, зношуються і ламаються. Тому їх ремонтують частіше, ніж стіни, підлога і стеля. Але характер поломки, а, значить, і ваші дії будуть залежати не від частоти використання механізму, а від його типу. Інструкція буде різна, навіть на самому початковому етапі.

Ворота розпашні
Як правило, такий тип воріт має двохдверну конструкцію, тобто, складається з двох стулок-полотен. Вони навішені на окремі петлі, повертаються на них - і за рахунок цього і відкриваються.
• Навантаження на петлі велика, тому саме вони в даній конструкції найчастіше ламаються.

Це може бути:
• Зміщення;
• Поздовжня деформація;
• Злам штока;
• Корозія;
• Ослаблення кріплень.

Як правило, багато власників гаражів не бажають возитися з дрібним ремонтом недорогих елементів, тому змінюють петлі цілком, і відразу - на всіх стулках. Якщо ж ви виберіть пріоритет кропітку роботу, то гаражні ворота розпашні ремонт будуть чекати, поки ви не притранспортируете на місце мінімум зварювальний апарат. Зрозуміло, якщо у вас металеві полотна (дерев'яних сьогодні вдень з факелом не знайдеш).

• Ще одна проблема для залізних розпашних воріт - провисання стулок. Це не з-за петель, а з-за деформації каркаса. Зварили з куточків каркас, який представляє собою банальний прямокутник, не зміцнили поперечинами, і приварили до нього із зовнішнього боку лист металу. Такі ворота ви знайдете на тисячах фото в інтернеті в якій-небудь непрофесійної рубриці «саморобний».

Стулка вийшла важка, і каркас «повело». Такі несправності не усуваються локально, тут потрібно виключно міняти стулки. Можна ці ж зняти і переробити. Але не забути ребра жорсткості для каркаса.

Рада!
Взагалі, для важких розпашних воріт діє одна універсальна рекомендація: хочете, щоб стулки не провисали - як можна менше відкривайте ворота. І не в якому разі не залишайте їх відкритими. Якщо з'явилася така потреба під кожну стулку потрібно підкласти опору, і не просто засунути деревинку, а вбити клин.
• Для металевих стулок причиною ремонту може стати корозія, для дерев'яних - гниття або цвіль, а також ураження комахами. Спосіб, яким з цим боротися, вибирається в залежності від обсягу ураженої ділянки та доцільності заміни полотен.

Ворота секційні
Ця конструкція більш сучасна, скаже, на кілька тисяч років сучасніше. Але і вона теж ламається. І навіть частіше, тому що - складніше. Зазвичай гаражні ворота секційні ремонт увазі такий: проводиться деталі або вузла, який вийшов з ладу. Найбільш часті несправності - в електриці або в пружинах, якщо ворота механічні, секційного типу. Нижче подивимося на найбільш типові проблеми.

Заклинювання воріт
Типова несправність, яка, переважно пов'язана з зносом або механічної поломкою роликів кочення. У сучасних модифікаціях такі ролики покриваються міцним пластиком чи нейлоном, і з часом це покриття зношується нерівномірно. Порушується геометрія кочення, і ворота «переклинює».

Важливо!
Таку несправність можна спровокувати самому, якщо самостійно неправильно встановити ролики при монтажі воріт. Будьте пильні, бо ворог не дрімає!
Полотно впало й не піднімається
Тоді на гаражні секційні ворота ремонт обрушується у вигляді демонтажу механізму для заміни торсіонної пружини. Якщо у вас дорога система, тоді падіння полотна безпосередньо на машину під час в'їзду/виїзду буде виключено. Тому варіант «впало» для дорогих воріт виключається, але «не піднімається» - залишається.

Важливо!
Міняти пружину треба і при обриві, і при деформації. Повернути конфігурацію пружині у вас не вийде навіть чарівною паличкою. Але неодмінно при такій несправності зверніть увагу на причину її появи - це в більшості випадків перевантаження системи, тобто, підвищена навантаження на пружину. Відрегулюйте балансування або виправте перекіс. І ваги перевірте.
Це були дві типові, поширені несправності. Для повного переліку можливих проблем є керівництво по експлуатації секційних воріт для гаражів. Або дивіться відео повного керівництва таких конструкцій.

Ворота-ролети
Це теж автоматичні ворота гаражні, ремонт яких переважно пов'язаний лише з виходом з ладу пружини механіки або электродеталей приводу. Всі інші неполадки в процентному співвідношенні займають мізерно малу частку від усього обсягу поломок. Заміна автоматики проводиться відповідно до правил, для кожного механізму вони індивідуальні.
Частковий ремонт системи можливий, коли є деформація ламелей. Тоді всю систему міняти сенсу немає, але, все одно, розбирати конструкцію доводиться.

Загальний випадок
Іноді ремонт необхідний, коли потрібно провести утеплення гаража - і це з дефектом воріт не пов'язане, скоріше, це косметика. Ціна на весь ремонт буде залежати від типу конструкції і виду утеплюючого матеріалу, який ви будете монтувати на полотна. Ролети утеплюються тільки з боків, окрему ламель ще поки ніхто до сьогоднішнього дня не утеплювати.