Раціональна витрата палива і ефективність пічного опалення залежить не тільки від печі, але і від стану димоходу. Тому інформація про те, як повинен здійснюватися ремонт димоходів, необхідна багатьом. Спробуємо коротко розповісти про основні дефекти димоходів і способи їх усунення, а також про те, що необхідно робити, щоб опалювальна система працювала справно.

Нова технологія захисту та реставрації димоходу

Чому піч може працювати погано
Мешканці будинку з часом помічають, що в кімнаті після розтоплення печі накопичується дим. Причина - в недостатній тязі: накопичилися відкладення на стінках труби димоходу зменшили їх пропускну здатність. Те ж може статися із-за утворених тріщин і щілин у кладці.

Такі дефекти призводять до не виправданого перевитрати палива і загрожують пожежею. Крім того, триміліметровий шар сажі приблизно удвічі скорочує кількість тепла, що надходить від грубки в житлову частину будинку. Щоб позбутися від нього, димар і труби необхідно періодично чистити за допомогою ланцюга, жердини або дроту з дрантям, прив'язаною на кінці.
Можуть бути використані і хімічні поглиначі сажі, до яких відноситься кам'яна сіль: потрапляючи в піч разом з паливом, вона згорає, поглинаючи велику кількість сажі.

У деяких випадках піч димить з настанням осені, коли стає холодно і часто йдуть дощі. Це ознака недостатньої товщини стінок димоходу: вони відволожуються і згодом промерзають. Як наслідок - гази, що проходять по такому димоходу, остигають, що призводить до погіршення тяги і задимленості в приміщенні. Виправити це можна за допомогою штукатурки: товстий її шар не дасть промерзнути стінок.

Утворилися тріщини в кладці дозволяють проникати в них холодному повітрю, який забирає частину тепла і призводить до погіршення тяги. Паливо в печі погано горить, а задимлення не дозволяє дихати чистим повітрям. Це особливо сильно проявляється при появі щілин вище рівня топки. Не варто забувати і про пожежну безпеку. Тому з'явилися щілини і тріщини слід замазати звичайним глиняним розчином. При цьому варто звернути увагу на необхідність дотримання пропорцій і ретельному перемішуванні розчину: він не повинен бути ні занадто жирним, ні занадто худим, так як це може призвести до утворення нових тріщин. Щоб надати глиняного розчину більшу еластичність, в нього можна додати азбестове волокно, подрібнене до такої міри, щоб не створювалося перешкод перемішуванню. Таким еластичним розчином обмазують топкову дверку, для вьюшечных достатньо звичайного розчину.

Якщо стан димоходів вимагає заміни прийшли в непридатність, слід діяти таким чином:
1. Після вилучення зруйнованого цегли необхідно ретельно очистити його від розчину і пилу з допомогою щітки і води. Після цього готують постіль для нового цегли: на нижній ряд кладуть глиняний розчин шаром певної товщини.
2. Щоб були заповнені верхній і торцевий (вертикальний) шов, розчин з допомогою кельми наносять на цеглу і встановлюють його на своє місце. Перед тим як намазувати цегла, його слід змочити, зануривши у відро з водою.

3. Вертикальні тріщини димаря можна ліквідувати за допомогою дроту, стягнувши нею пошкоджені ділянки. Спочатку за допомогою зубила проробляють три-чотири горизонтальних канавки глибиною близько 20 мм для того, щоб в них можна було втопити м'яку пічну сталевий дріт.
4. Протягнувши в петельку борідок або сталевий прут, дріт скручують у двох місцях, після чого тим же розчином замазують канавки.

Після такого ремонту необхідно оновити штукатурку: нову наносять на добре прогрітій поверхні після протоплювання печі. Штукатурний розчин для цього готується спеціальним чином: 3 частини гашеного вапна змішується з 9-ма частинами дрібнодисперсного піску, куди додають 1 частина гіпсу і 1/3 частина азбестової крихти. Отриману суміш розбавляють за допомогою розчину кухонної солі. Звичайний розчин з вапна для цих цілей не годиться: він не витримує температурних перепадів і тріскається. Фарбувати і білити нагріваються поверхні слід водними складами.

Догляд за верхньою частиною димоходу
Для того щоб димову трубу не заносило снігом, вона повинна підніматися на пів метра вище рівня гребеня при цьому вихід труби повинен бути розташований на відстані до півтора метрів від нього. Якщо відстань від гребеня до виходу - в межах 1,5-3 м, верхній рівень димоходу повинен співпадати з рівнем коника. У будь-якому випадку висота труби над поверхнею даху повинна бути не меншою 0,5 м. Якщо ця умова не дотримується - трубу необхідно наростити за допомогою цегляної кладки або іншим способом.

Оголовок труби повинен бути захищений покрівельним залізом. Щоб всередину димоходу не потрапляла дощова вода, труба закривається ковпаком. З часом він іржавіє і тому підлягає заміні на новий.
В межах горищного приміщення димові труби обробляють вапняним розчином для того, щоб при появі тріщин своєчасно були помічені всі дефекти.
У місці стикування димоходу з покрівельним матеріалом повинна бути виконана робота по герметизації цієї ділянки. Для цього використовують широкі смуги з сталі, зігнуті під певним кутом, а також листи руберойду, складені кілька разів. Всі щілини обробляють резінобітумной мастикою. В процесі експлуатації покрівлі гідроізоляцію цієї ділянки періодично оглядають і оновлюють.

Як захистити труби від вітрового підпору
Вітер може чинити істотний вплив на якість тяги в димоході, посилюючи її або, навпаки, пригнічує. Іноді тяга стає зворотною, і дим замість того, щоб виходити назовні, надходить у приміщення. Це можливо у випадку, коли вершина труби знаходиться на значно нижчому рівні, ніж дах сусідньої будівлі. При певному напрямку вітру спостерігається явище вітрового підпору, яке поширюється на зону, розташовану нижче умовної лінії, подумки прокресленою під кутом 45 градусів до горизонтальної площини від самої верхньої точки сусіднього будинку. Вітер перешкоджає виходу з труби диму, послаблюючи тягу.

Щоб уникнути неприємностей через вітрового підпору, трубу слід нарощувати таким чином, щоб її оголовок піднімався вище цієї умовної лінії. Це можна виконати з допомогою азбестоцементних або сталевих труб з надійним закріпленням розтяжками.

Дефлектори і флюгери також допомагають запобігти появі зворотної тяги. Крім того, оголовка труби можна надати обтічну форму: це призводить до закручування повітряного потоку і збільшення сили тяги.

Як позбавитися від конденсату
У процесі експлуатації печі на внутрішніх поверхнях димоходів в деяких випадках утворюється конденсат. Він проникає в кладку й у результаті приводить її в непридатність. Поява конденсату залежить від розмірів колосникових грат, вологості самого палива, площі поверхонь топкового відділу печі і іншого. Помічено, що при температурі виходить диму близько 200-250 градусів, конденсат не утворюється. Визначити температуру в трубі можна з допомогою скіпи: якщо її помістити на півгодини в трубу і потім оглянути, то за її кольором можна зробити певні висновки. Якщо вона не пожовтіла - значить температура не досягла і 150 градусів. В такому випадку димар слід утеплити зовні з допомогою облицювання з теплоізоляційного матеріалу, наприклад, шамотної цегли. Утеплення ділянки труби в районі горища можна здійснити з допомогою листів мінеральної вати і склотканини. Таку «шубу» стягують сталевий дротом. Можна також використовувати сітку рабицю, обмотавши нею трубу з наступним нанесенням штукатурного шару. Застосовувати горючі матеріали (пінопласт, пінополіуретан) не допустимо.

Ремонт димоходу вимагає певних навичок та теоретичної підготовки. Помилки можуть лише погіршити і навіть сприяти руйнуванню опалювальної системи. Щоб уникнути неприємностей з приходом опалювального сезону, проблему його ремонту слід довірити фахівцям. Вони розберуться з причинами погіршення тяги і збільшення витрати палива, оберуть оптимальний метод для усунення дефектів, що забезпечить комфортне проживання в будинку протягом багатьох років.