Тема нашої статті - агрегати повітряного опалення. Які вони бувають? Ким і для чого виробляються? У чому їх переваги перед традиційними радіаторами і конвекторами? Є у їх підключення якось особливості, які корисно знати? Давайте розберемося у всьому цьому.

Що це таке
Перед нами, по суті, звичайні тепловентилятори. З кількома застереженнями:
• Пристрої мають велику теплову потужність. Набагато більшу, ніж типові для побутового тепловентилятора 2 кіловати.
• Агрегати в більшості випадків орієнтовані на промислові приміщення. Пріоритетна надійність, відмовостійкість; дизайн відходить на другий план.

Але при бажанні неважко знайти моделі тепловентиляторів, які не соромно встановити в магазині або офісі. Приміром, агрегати Tropic виконуються досить симпатичних корпусах з міцного пластику.
• Джерелом теплової енергії може бути не тільки електрику, але і вода.
На джерелі тепла ми зупинимося трохи докладніше.

Електрика
Електричні повітряно-опалювальні агрегати структурно і справді в точності повторюють звичний тепловентилятор: теплообмінник нагрівається електрикою; до нього вентилятором нагнітається повітря, яке потім за допомогою заслінок направляється в потрібну частину приміщення.

Є, зрозуміло, і різниця.
• Відкриті спіралі використовуються рідко. Обмежений термін служби і той факт, що на спіралі неминуче буде горіти пил і дрібне сміття, проти них. Типовий теплообмінник - кілька трубчастих нагрівачів, найчастіше з ребрами, покращує тепловіддачу.
• Пристрої орієнтовані на обігрів великих приміщень. Ми говоримо зовсім не про побутові обігрівачі: типова потужність обчислюється десятками кіловат. Наприклад, агрегат повітряно - опалювальний АТ ЄВР 20, що проводиться заводом Укрвентсистемы, споживає 250 КВт.

Вода
Повітряно - опалювальні агрегати з водяним теплообмінником, як нескладно здогадатися з їх назви, використовують переноситься водою тепло для швидкого нагрівання повітря в приміщенні. Теплообмінник - труби, знову-таки з ребрами, через які циркулює теплоносій. Обдув прискорює обмін теплом з навколишнім повітрям.
І в цьому випадку, однак, не варто плутати пристрій з побутовими фанкойлами.

Щоб зрозуміти різницю - прочитаємо специфікації опалювального агрегату СТД - 300 П, виробленого групою компаній Евромаш:
• Робоча температура теплоносія - 150-180 градусів. Нагадаємо, що у житлові будівлі не подається вода з температурою вище 95 - 105 градусів залежно від виконання опалювальної системи.
• Площа поверхні теплообміну - 158-170 м2 в залежності від типу використаного калорифера.
• Маса пристрою - 530-790 кілограмів.

Є, зрозуміло, і більш компактні пристрої. Приміром, той же Евромаш агрегат виробляє АТ 2 - 3 тепловою потужністю 24 кіловата і масою всього 70 кілограмів. Суть, однак, не змінюється: з системою центрального опалення пристрій несумісний.
Однак: повітряно - опалювальні агрегати Volcano VR1 і VR2, виробляються польською компанією EuroHeat, розраховані на більш низьку температуру теплоносія - 90С. При наявності окремого елеваторного вузла їх все-таки можна застосовувати з центральним опаленням. Навіщо потрібний власний елеватор? Справа в тому, що при врізанні в загальну систему будинкового опалення пристрої будуть віддавати теплоносій, охолоджений до неприйнятно низькою температури. Радіатори в сусідніх квартирах перестануть гріти.

Переваги повітряно-опалювальних агрегатів
А чим, власне, ці пристрої краще звичайних електричних конвекторів або розведення водяних радіаторів по приміщенню?
• Швидкістю нагрівання приміщення. Примусовий обдув теплообмінника відбере у нього набагато більше тепла, ніж конвекційні потоки.
• Рівномірністю розподілу тепла. Заслінки дозволяють направити потік гарячого повітря в будь-якому напрямку. Конвекційні потоки піднімаються тільки вгору, у результаті чого все тепло в приміщенні збирається під стелею.

• Економічністю на тлі конвекційного опалення, витікає з того ж рівномірного розподілу тепла. Щоб температура внизу складу з 10-метровими стелями досягла прийнятних - 16-18С, під стелею повинно бути як мінімум 30. При цьому велика частина виробленого тепла буде марно розсіюватися через дах.
• Швидкістю монтажу. Водяному повітряно-опалювального агрегату потрібно всього дві труби: подача і обратка. Розвести по великому приміщенню труби і підключити до них опалювальні прилади буде явно і складніше, і довше.

Що з вартістю? Вигідна вона?
Тут ми спостерігаємо зростання рентабельності на тлі традиційного водяного опалення з зростанням потужності пристрою.
Простий приклад: агрегат повітряного опалення АВО-42 коштує 12 000 рублів при тепловій потужності 12 КВт. Система водяного опалення з порівнянною теплової потужності обійдеться приблизно в ту ж суму без урахування вартості монтажу.

Особливості монтажу та експлуатації

Що корисно знати про ці пристрої?
• Практично всі повітряно - опалювальні електричні агрегати мають потужність більше 7 КВт. Вони живляться виключно від 380 вольт. Підключити їх своїми руками може будь-електрик з відповідним допуском.
• Перетин проводки для підключення краще розраховувати, виходячи з 8 ампер на квадратний міліметр. Наприклад, пристрій, яке споживає 24 кіловата, вимагає мінімального перерізу проводки 24000/380/8=7,89 мм2.
• Водяні повітряно-опалювальні прилади підключаються тільки і виключно сталевими трубами. Бажано-оцинкованими: тоді ви не зіткнетеся з проблемами корозії і заростання відкладеннями. Металопластик і полімерні труби не розраховані на перегріту воду з температурою 150-180 градусів.

- При настінному монтажі потрібно забезпечити вільний приплив повітря з боку стіни, залишивши між нею і агрегатом відстань не менше 300 міліметрів.
- Заборонено використання електричних нагрівальних установок на території складів, які використовуються для зберігання летких, агресивних і вибухонебезпечних речовин. Струмопровідна пил (наприклад, графіт або дрібні тирсу при металлобработке) теж небезпечні.
• Для всіх типів тепловентиляторных установок рекомендується установка повітряного фільтру грубого очищення (якщо, звичайно, він не є частиною конструкції самого агрегату). Причина зрозуміла: заклиненный будь-яким стороннім предметом вентилятор в кращому випадку просто згорить внаслідок перегріву обмотки двигуна. У гіршому ж випадку слідом за ним на звалище вирушать нагрівальні елементи пристрою.

Теплих зим!