По закінченню будівництва конструкції даху, зазвичай, починається підшивка карниза даху - відео та інші інструкції щодо вирішення цього питання в інтернет-просторі існує безліч.
Даний матеріал повідає вам, як повинна бути виконана підшивка, які вживані матеріали і види конструкцій.
Закінченість зовнішньому вигляду будівлі додає такий вид роботи, як підшивка коробки, яка має і іншу назву - підшивка карнизів даху.

Закінчений і оригінальний вигляд будинку залежить від того яка конструкція покрівлі і чим скористалися, щоб якісно і надійно обшити карнизні звіси покрівлі.
Якщо була зведена чотирьохскатна вальмовая дах, то користуються одним матеріалом і способом підшивки, коли це двосхилий стандартна дах - іншим.
Найважливішою складовою частиною конструкції коробки вважається її правильна підшивка, оскільки саме на її місці монтується кріплення водостоку.
Тому важливо не нашкодити роботі елементів, що допомагають вентилювати місце під покрівлею.

Пристрій підшивки карнизних звисів
Технологія, за допомогою якої проводиться підшивка карниза своїми руками, має свої особливості. Для її проведення використовуються різні конструкції з різними матеріалами.
Обшивати карниз даху своїми руками необхідно до початку робіт по влаштуванню обрешітки на покрівлі, але по закінченні етапу, коли була проведена установка системи крокв.
Для цього у кроквяних ніг відпилюють їх кінці на одному рівні, повністю паралельному стіні будинку.
Для збереження привабливого зовнішнього вигляду будівлі необхідно, щоб на будь-якому кінці стіни ширина карнизною коробки була однаковою. Тому дощата обшивка найчастіше проводиться в одній паралелі зі стінами.

Як тільки вироблено відпилювання крокв приступають до настилу першої дошки обрешітки або листа.
Зверніть увагу! Якщо коробка використовується часто, то її підшивають не по кроквах, а в горизонтальному положенні. Стіни утеплюють зовні перед тим, як підшити карниз даху.
Причина наступна: утеплення, виконане після закінчення робіт з підшивання коробки, призводить до того, що верх стіни стає незахищеним перед холодами і морозами.
Потім утеплюють цю зону підкладанням теплоізоляційного шару, для чого застосовують відрив від стіни першої дошки.
В результаті утеплення виходить не настільки якісне, що призводить до втрат теплоенергії в будинку.
Якщо дотримуватися всіх правил проведення даної процедури, обшивка утепленої стіни буде проведена в найкоротші терміни і на високоякісному рівні.
Вибираємо матеріал для підшивки карнизних звисів

Для вирішення проблеми з вибором матеріалів і пошуку відповіді на питання, чим підшити карниз даху, приступимо до розгляду деяких варіантів:
1. Стандартна дерев'яна вагонка вимагає до себе особливої ​​уваги з причини її використання у вуличних умовах і схильності атмосферних явищ.
Тому так важливі її високі якісні характеристики. Обшити карниз даху найкраще досить товстим матеріалом, але для початку з'ясуйте у продавця будматеріалів, якою вологістю володіє вагонка: вибирають не дуже мокру і не дуже суху.
Коли ухвалено остаточне рішення купувати вагонку, то вона повинна володіти вологістю навколишнього повітря. Цього можна домогтися тривалим зберіганням матеріалу під відкритим небом (мінімум 1 місяць).
2. Строганая обрізна дошка повинна мати висоту 1,5-2 см. Її набивання потрібно проводити з зазором 1,0-1,5 см. Це дозволить повітрю рівномірно розподілятися по всьому покрівельному покриттю і отримати хорошу ступінь вентиляції простору під дахом.

Цього неможливо сказати про застосування такого способу набивання вагонки, якщо для отримання хорошої вентиляції вдаються до врізання вентиляційних решіток з кроком півтора метра.
3. Пластик, яким обробляють різні частини будівлі, також дозволяє обшити карнизи даху.
Стандартна конструкція підшивки карнизних звисів
Щоб повністю розібратися з питанням, як зробити карниз даху, необхідно детально розібратися з конструкцією її коробки.
Ні для кого не секрет, що проект і розрахунки проводяться для конкретної конструкції даху. Конкретні особливості покрівельного покриття якраз і впливають на спосіб підшивки карнизів.

Багато моментів більшості способів зведення дахів є загальними.
Розглянемо найпоширеніші способи карнизною підшивки.
1. Обшивка карниза даху з невеликим ухилом виробляється прямо по кроквах. Для таких дахів необхідно дотримувати наступне рівність: який ухил ската, такий і кут підшивки карниза.
2. Обрізна дошка або вагонка (вона ж: обшивальна дошка) повинна знаходитися в одній площині зі стіною. Набивають її на крокви, мають нижню частину з рівною площиною.
Порада: при наявності не настільки рівній поверхні її обов'язково вирівнюють шляхом закріплення з боків крокв за допомогою шурупів дощатої обрізка з мінімальними шириною 10 см і товщиною 4 см.

Спочатку кріплять першу і останню дошки для натягування нитки від однієї до іншої, потім вздовж неї кріплять залишилися дошки.
Там, де сходяться два покрівельних ската, дошки кріплять по обидва боки крокви.
Зазвичай для вальмового даху користуються другим способом, при якому від кроквяних решт до стіни проводять монтаж горизонтальній коробки з каркасом, де для підшивки використовувалася вагонка з товстих дощок.
Така підшивка встановлюється наступним способом: один кінець кріпиться до низу кроквяних ніг, другий - в тому місці, де крокви стикуються із стіною.
У точці сходження скатів покрівлі її укладають плазом, до утворився стику кріплять кінці обох сходяться дощок.

Стик починається в тузі, де сходяться скати, а закінчується в місці, де сходяться стіни. Таким чином, отримують високонадійну конструкцію, на міцність якої надійність стіни ніяк не впливає.
Важлива рада: для кріплення такої конструкції часто використовують шурупи, однак для більшої надійності застосовують куточки з металевими пластинами.
До обшивці дошкою або вагонкою приступають тільки, коли повністю закінчено саме виготовлення каркаса.
Як правило, подібна конструкція надалі діятимуть самі різні атмосферні явища, у вигляді вітру та опадів, тому її кріплення повинне виконуватися з максимальною надійністю.
Тому дошку кріплять в місцях кріплення двома або трьома (при її більшій ширині) шурупами, завдяки чому дошки не будуть скручуватися.

Важливо не допускати подвійні стики дощок, для чого їх стикування відбувається строго в шаховому порядку, виняток становлять кути. Необхідний кут отримують відпилюванням, як правило, він становить 45о.
Зверніть увагу, що застосовуваний оббивний матеріал обробляють з двох сторін подвійним шаром, для чого застосовують спеціальний захисний засіб, чинне як антисептик і що додає оббивці необхідну кольоровість.
Первинна обробка проводиться до установки і кріплення, вторинна - після їх закінчення, обробка ведеться всіх кріплень, прирізок і так далі.

Також обробці піддають кожну використану при влаштуванні каркаса дошку нарівні з іншими покрівельними конструкціями з деревного матеріалу.
На останньому етапі установки вагонки проводиться врізка в коробку решіток для вентиляції. Якщо застосовується обрізна дошка, як правило, з зазором, необхідність в їх установці відпадає.
Грати врізають до моменту зняття будівельних лісів.